viernes, 30 de abril de 2010
Las muertes en carretera descienden un 16%
30/04/2010 (TERRA)
El número de víctimas mortales en las carreteras y en las calles de las ciudades españolas ha ascendido a casi 2.600, lo que supone una disminución del 16 por ciento respecto a las cifras registradas en 2008, cuando se contabilizaron 3.100 personas fallecidas. Son datos provisionales, pero implican que España ya ha cumplido con el objetivo fijado por la Unión Europea (UE) de reducir a la mitad el número de fallecidos en accidente de tráfico en el periodo 2001-2010.
El número de víctimas mortales en las carreteras y en las calles de las ciudades españolas ha ascendido a casi 2.600, lo que supone una disminución del 16 por ciento respecto a las cifras registradas en 2008, cuando se contabilizaron 3.100 personas fallecidas. Son datos provisionales, pero implican que España ya ha cumplido con el objetivo fijado por la Unión Europea (UE) de reducir a la mitad el número de fallecidos en accidente de tráfico en el periodo 2001-2010.
Según el Ministerio del Interior, este cambio de conducta de los conductores se constata, principalmente, en los tres factores claves: alcohol (VER MÁS ABAJO LA ENTRADA CON EL TÍTULO 77% !!!!!!!!!!!!!), cinturón de seguridad- casco y velocidad. Desde la puesta en marcha del Plan Estratégico 2005-2008, el número de conductores que han dado positivo en alcoholemia ha pasado de un 4,2 por ciento a un 1,8 por ciento. De igual forma, el uso del cinturón de seguridad ha aumentado en 10 puntos después de la implantación del Permiso por Puntos, hasta llegar al 95 por ciento de su uso en carretera. Similar comportamiento ha experimentado el uso del casco por parte de los conductores de los vehículos de dos ruedas, cuya utilización se ha generalizado (99 por ciento) entre los motoristas.
La velocidad, uno de los principales factores de siniestralidad de los accidentes, también se ha reducido, se ha llegado incluso a descender entre 3 y 4 kilómetros según el tipo de vía. El número de vehículos detectados por radares a más de 140 Km/h ha pasado del 6,8 por ciento al 0,8.
La velocidad, uno de los principales factores de siniestralidad de los accidentes, también se ha reducido, se ha llegado incluso a descender entre 3 y 4 kilómetros según el tipo de vía. El número de vehículos detectados por radares a más de 140 Km/h ha pasado del 6,8 por ciento al 0,8.
jueves, 29 de abril de 2010
martes, 27 de abril de 2010
el eusko-radar de mungia
Y ahora RADAR…….
Ojo que en las imágenes está en la calle Herribide, pero es móvil.
http://www.youtube.com/watch?v=wm4fIUMLy9Y
http://www.youtube.com/watch?v=qJEaIhhKVz4&feature=related
Cristiano Ronaldo y su ‘humilde’ garaje 2008
Anuncio d Nike con cr9 y un bugatti///
Cristiano Ronaldo es un gran amante de los coches, así lo demuestra la impresionante colección de automóviles que guarda en su casa. No es para menos, la estrella del Manchester United y el, para muchos, mejor jugador del mundo, gana 230.000 euros… ¡por semana! Con 12 millones de euros netos al año ‘en la saca’ puede hacer lo que le plazca, lo que incluye comprarse impresionantes deportivos.
El portugués atesora en su garaje un BMW X5 4.8 iS, un Porsche Cayenne Turbo (fue uno de los primeros del mundo en tener este modelo), un Ferrari F430, dos Bentley (uno de ellos un GT Convertible), un Rolls Royce Phantom y un Porsche 911 Turbo. Casi nada.
Parece que al joven prodigio no le basta con este abanico de joyas. Su nueva adquisición, que le están confeccionando a medida como si de un traje se tratase, será un Bugatti Veyron valorado en 1,8 millones de euros. Cristino Ronaldo ha jugado bien sus cartas: su ‘tonteo’ con el Real Madrid le ha servido para que el Manchester le suba el sueldo hasta los casi 300.000 euros por semana, el valor de una hipoteca que un ciudadano medio se ve encadenado a pagar hasta los cincuenta años. Para celebrarlo, Cristiano ha decidido gastarse en un Veyron lo que serviría para que cualquier persona ‘normal’ pudiera retirarse.
El exclusivo superdeportivo francés no es el coche más caro del mundo, sólo superado por el exclusivísimo Ferrari FXX y el Maybach Exelero, pero sí es el más rápido: alcanza los 407,8 km/h de velocidad máxima gracias a su motor 16W/64 válvulas que rinde 1001 CV. El Veyron acelera de 0 a 100 en 2,5 segundos y consume 24 litros a los 100 kilómetros.
Por ahora, y hasta que reciba las llaves de su nuevo juguete, el coche más caro que tiene Cristiano Ronaldo en su garaje es el Rolls Royce Phantom. El prestigioso modelo británico cuesta medio millón de euros y equipa un motor V12 de 460 CV. No es de extrañar que regalara a su última ex novia (cambia de chica como de coche) un Mercedes-Benz de alta gama. Seguro que lo consideraba un humilde utilitario.
El portugués atesora en su garaje un BMW X5 4.8 iS, un Porsche Cayenne Turbo (fue uno de los primeros del mundo en tener este modelo), un Ferrari F430, dos Bentley (uno de ellos un GT Convertible), un Rolls Royce Phantom y un Porsche 911 Turbo. Casi nada.
Parece que al joven prodigio no le basta con este abanico de joyas. Su nueva adquisición, que le están confeccionando a medida como si de un traje se tratase, será un Bugatti Veyron valorado en 1,8 millones de euros. Cristino Ronaldo ha jugado bien sus cartas: su ‘tonteo’ con el Real Madrid le ha servido para que el Manchester le suba el sueldo hasta los casi 300.000 euros por semana, el valor de una hipoteca que un ciudadano medio se ve encadenado a pagar hasta los cincuenta años. Para celebrarlo, Cristiano ha decidido gastarse en un Veyron lo que serviría para que cualquier persona ‘normal’ pudiera retirarse.
El exclusivo superdeportivo francés no es el coche más caro del mundo, sólo superado por el exclusivísimo Ferrari FXX y el Maybach Exelero, pero sí es el más rápido: alcanza los 407,8 km/h de velocidad máxima gracias a su motor 16W/64 válvulas que rinde 1001 CV. El Veyron acelera de 0 a 100 en 2,5 segundos y consume 24 litros a los 100 kilómetros.
Por ahora, y hasta que reciba las llaves de su nuevo juguete, el coche más caro que tiene Cristiano Ronaldo en su garaje es el Rolls Royce Phantom. El prestigioso modelo británico cuesta medio millón de euros y equipa un motor V12 de 460 CV. No es de extrañar que regalara a su última ex novia (cambia de chica como de coche) un Mercedes-Benz de alta gama. Seguro que lo consideraba un humilde utilitario.
señales de tráfico peligrosas
La directora de Responsabilidad Corporativa del Grupo Antena 3 y portavoz de la campaña Ponle Freno, junto al director de Seguridad Vial del Real Automóvil Club de España (RACE), Tomás Santa Cecilia, ha entregado a la DGT un informe con más de 500 denuncias ciudadanas sobre señales de tráfico peligrosas.
Estas denuncias se han recogido durante la campaña 'Se buscan señales peligrosas' y ahora la DGT se compromete a hacerlas llegar a la administración competente, con el objetivo de que se repare o, en su caso, se sustituya la señalización en mal estado, según ha indicado Antena 3 en un comunicado.
A principios de enero de este año Ponle Freno puso en marcha una campaña para que los ciudadanos denunciaran señales de tráfico deterioradas, caídas, poco visibles o que induzcan a confusión, tras las quejas que la plataforma ciudadana ponlefreno.com había recibido al respecto y con el objetivo de evitar posibles accidentes.
Del total de denuncias de señalización peligrosa y en mal estado que los ciudadanos han enviado durante los dos meses que ha durado la campaña, el 36 por ciento han sido arregladas o se encuentran en proceso de reparación.
Estas denuncias se han recogido durante la campaña 'Se buscan señales peligrosas' y ahora la DGT se compromete a hacerlas llegar a la administración competente, con el objetivo de que se repare o, en su caso, se sustituya la señalización en mal estado, según ha indicado Antena 3 en un comunicado.
A principios de enero de este año Ponle Freno puso en marcha una campaña para que los ciudadanos denunciaran señales de tráfico deterioradas, caídas, poco visibles o que induzcan a confusión, tras las quejas que la plataforma ciudadana ponlefreno.com había recibido al respecto y con el objetivo de evitar posibles accidentes.
Del total de denuncias de señalización peligrosa y en mal estado que los ciudadanos han enviado durante los dos meses que ha durado la campaña, el 36 por ciento han sido arregladas o se encuentran en proceso de reparación.
lunes, 26 de abril de 2010
77 %
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A T E N C I O N !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Datos de la DGT indican que el 23% de accidentes de tráfico son provocados por consumo de alcohol.....
Eso significa que el otro 77% de los accidentes son causados por los que beben agua, zumos, refrescos y otras mariconadas o no beben nada, que es peor. Al loro con los abstemios !! Estos cabrones la están liando parda...
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